Jorge Guarello Fitz-Henry
Presidente de la Liga Marítima de Chile
5 de Mayo de 1950 – 19 de Junio de 1951

Reseña Biográfica

Jorge Guarello Fitz-Henry, nació en Valparaíso, en el cerro Alegre, el 18 de Octubre de 1904.

Sus padres fueron don Ángel Guarello Costa, destacado abogado y político y Mary Fitz~Henry McDonell.

Se recibió de abogado el año 1930, versando su memoria de prueba sobre el abandono de una instancia judicial, titulada “El abandono de la insistencia”, publicada en Valparaíso.

Tras el fallecimiento de su padre, junto a su hermano Fernando, se hace cargo de la oficina jurídica dejada por su progenitor.

Durante la segunda guerra mundial, asumió la defensa de los extranjeros (en su mayoría alemanes) perseguidos por la Lista Negra, lo que le valió ser enlistado también.

Hombre de gran idealismo y trabajador infatigable, no escatimó esfuerzos por asistir al desvalido, cualquiera fuere su condición u origen. Preocupado del bien público, del justo trato hacia el débil, fue también un entusiasta porteño identificado con Valparaíso y su mar.

En los años cincuenta se hizo socio de la Liga Marítima de Chile, asumiendo su presidencia durante los años 1952 y 1053. Por entonces, la corporación puso la primera piedra de la que hoy es sede del Club de Yates de Higuerillas en la caleta del mismo nombre en Concón. En ese lugar, el conde Di Giorgio, capitán del hermoso yate Serva Lavan, hizo instalar un tangán para facilitar el embarque y desembarque de los navegantes porteños que frecuentaban con sus embarcaciones dicha caleta los fines de semana.

Junto con su hermano y colega Fernando, se desempeñaban como abogados de la Compañía Industrial de Viña del Mar, cuyo gerente don Helmuth Heinsen les planteó su preocupación por la pesca de la ballena en Quintay, donde la empresa faenaba a estos mamíferos cazados en una franja de cinco millas en la costa, mientras naves extranjeras solían incautarlos perjudicando sus intereses.

Así discurrió su gran propuesta de lograr una ley internacional que ampliara el espacio marítimo económico en una franja de 200 millas. Aceptada la iniciativa por el entonces presidente de la República don Gabriel González \Videla, fue legalizada y difundida como “Ley de las 200 Millas” La ley fue redactada por Jorge Guarello Fitz- Henry, una vez aprobada, defendida en la ONU por su hermano Fernando con las consecuencias de ser reconocida hoy en más del 95% de los países con costas marítimas.

Famosos fueron sus numerosos artículos de opinión publicados en el diario “El Mercurio” de Valparaíso y también sus críticas, observaciones y propuestas políticas, por las que además, publicó en dos libros: “Nuestros paisanos demócratas cristianos”, una crítica política de la época, publicada por la imprenta Victoria de Valparaíso en 1968 y “Civiscracia”, publicada por impresos Valparaíso en 1992.

Era conocido como el “defensor de las causas perdidas”; en numerosas ocasiones las rescató gracias a su tenacidad, dedicación e incansable preocupación, sin importarle si su éxito le traería beneficios económicos. El dinero era para él un mal necesario, bienvenido si llegaba. Su sentido social quedó patentemente demostrado en su ayuda a la población “El Esfuerzo” de Viña del Mar, a cuyos habitantes llegó incluso a pagarles las contribuciones, por lo que no fue extraño que el día de sus funerales, entre los discursos de autoridades regionales y el Presidente del Colegio de Abogados, llegara un modesto poblador a agradecerle la ayuda que habían recibido de él por largos años.

A sus 92 años no cejaba su lucha contra los desafíos, su figura era característica en el puerto con su bastón y “tongo” inglés encaminándose al edificio de los tribunales de justicia.

Como un noble roble, su cuerpo no resistió más y falleció en Reñaca el 5 Agosto de 1998, cuando se aprestaba a cumplir los 94 años.

Realizaciones

Ingresó como Socio Activo a la Liga Marítima de Chile, el 15 de Abril de 1939 con el número de registro 227.

Es elegido Director de la corporación e integrante de la comisión “Día del Mar” el 26 de Abril de 1943.

Es elegido 2° Vicepresidente de la corporación el 22 de Agosto de 1947.

Es elegido Presidente de la Liga Marítima de Chile, el 5 de Mayo de 1950. Al asumir aprueba el plan de trabajo de la Mesa Directiva y establece un rol mensual de directores de turno.

En coordinación con los organismos a cargo de la educación pública, dispone la revisión de los textos de estudios de los alumnos de enseñanza primaria y secundaria para recomendar la incorporación de temas relacionados con el mar y las actividades relacionadas con este ámbito.

Dispone se estudie una reforma a los estatutos de la corporación, otorgándole facultades al Directorio para contratar préstamos bancarios y otras normas administrativas de carácter interno.

En Junio de 1950 designa una comisión para que estudie el proyecto de instalación de un restaurante y comedores en el tercer piso de la sede de la corporación.

En Julio de 1950, dispone la reunión de antecedentes relacionados con el funcionamiento de faros y balizas en la región de los canales, a fin de preservar la seguridad de la navegación en la zona, debido a que en la actualidad muchos de los faros indicadores se encuentran apagados y en algunos lugares donde son necesarios, no existen.

Bajo su mandato, en Agosto de 1950, se da término al estudio de los estatutos del Cuerpo de Voluntarios del Bote Salvavidas.

En sesión de Directorio celebrada en Septiembre de 1950 se acuerda apoyar el proyecto de construcción del puerto pesquero en caleta El Membrillo.

En Noviembre de 1950 autoriza la venta del yate “Cacique” en la suma de $45.000 y donar al Yacht Club de Chile con sede en Recreo, una caseta desarmable de madera que se encuentra en caleta Higuerilla.

En Diciembre de 1950 dispone un amplio estudio de factibilidad para mantener en funcionamiento e incrementar el desarrollo del Instituto Oceanográfico de Valparaíso, entidad que dio origen a la Estación de Biología Marina con sede en Montemar, Reñaca.

En Enero de 1951 junto con las celebraciones de la semana del Mar, organiza la Segunda Convención Nacional de Socios de la corporación, para lo cual estructura el siguiente temario:
Comité I - Instrucción náutica
Comité II - Enseñanza marítima
Comité III- Marina Mercante
Comité IV - Reserva Naval
Comité V - Desarrollo de la pesca comercial, industrial y deportiva

En Febrero de 1951, ante una situación de hecho, dispone el estudio caso a caso, de las circunstancias en que se efectúa el salvamento de vidas humanas en el mar, río o lago, con riesgo de la vida propia, a fin de otorgar un reconocimiento justo.

En Junio de 1951 designa una comisión para estudiar el atochamiento en el recinto portuario de Valparaíso, recopiló datos estadísticos y propuso las soluciones necesarias.

Cumple su período como Presidente de la corporación el 19 de Junio de 1951 y continúa colaborando, ocupando el cargo de Director de la institución hasta el 16 de Febrero de 1954.