REVISTA MAR

ASMAR: Capacidad y Tecnología ante los Desafíos Actuales

En un mercado complejo y competitivo como el actual, la empresa chilena se ha posicionado como una alternativa eficiente, confiable y de prestigio, gracias a una planificación consistente y el compromiso de todo su personal.

La misión principal de Astilleros y Maestranzas de la Armada - ASMAR, es mantener y reparar los buques de la Armada de Chile, lo que la hace ser una empresa estratégica de la Defensa Nacional y, por ello, su evolución ha estado históricamente aparejada al desarrollo de la flota de la Armada, su principal cliente.

Su origen se remonta a lo que fueron los antiguos Arsenales de Marina, creados junto a la Patria, ya que tal como lo expusiera el Libertador General, don Bernardo O´Higgins Riquelme, después de la batalla de Chacabuco: “este triunfo y cien más se harán insignificantes, si no dominamos el mar”, iniciándose así la conformación de la Primera Escuadra de Chile y naciendo, junto a ella, la necesidad de su mantención y apoyo terrestre, dando origen a los Arsenales de Marina. Con el correr del tiempo se hizo necesario modernizar estos arsenales, dando origen a los Astilleros y Maestranzas de la Armada - ASMAR, constituyéndose el 6 de abril de 1960 en una empresa autónoma del Estado destinada a satisfacer las necesidades de reparaciones y carenas de las unidades de la institución.

Sus tres astilleros en Valparaíso, Talcahuano y Punta Arenas, con una mano de obra de alrededor de 3.500 profesionales, técnicos y especialistas, siguen desarrollando las actividades de acuerdo a su misión principal. Además, ASMAR ha desarrollado las estrategias necesarias para modernizar permanentemente su infraestructura y actualizar su capacidad técnica para enfrentar los desafíos que impone el mantenimiento de las unidades de la Armada y, a la vez, continuar brindando servicios al mercado marítimo y naviero nacional e internacional, de acuerdo a lo que le faculta la Ley, consolidando una posición de privilegio no sólo en Chile sino que en todo el mundo.

Actualmente, ASMAR muestra una gran actividad en el área de Construcción Naval con proyectos para la Armada de Chile, como lo son: dos patrulleros de zona marítima (PZM) para la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, uno de los cuales, el PZM-81 “Piloto Pardo” se encuentra operando con éxito y el segundo, el PZM-82 “Comandante Toro” está en fase de terminaciones en el astillero de ASMAR Talcahuano. Estas unidades corresponden a buques de patrullaje oceánico, operaciones de búsqueda y rescate, interceptación marítima, control de aeronaves, protección de infraestructura marítima y del medio ambiente. Su autonomía de, hasta 8.000 millas náuticas, le permite efectuar labores tanto en el límite jurisdiccional de la Zona Económica Exclusiva como en el área de responsabilidad nacional. Además, otorgan la capacidad y flexibilidad necesaria para el cumplimiento de tareas relacionadas con el combate a la contaminación marina, el mantenimiento de la señalización marítima y el apoyo logístico a zonas aisladas. En este contexto, la actividad más intensa prevista para los patrulleros será la de vigilancia y control y, dentro de la misma, la fiscalización de la extracción pesquera. A esto se deben agregar otras funciones del ámbito de policía marítima, tales como el combate al narcotráfico y control de naves que transportan mercancías peligrosas.

Lanzamiento del Patrullero Zona Marítima "Piloto Pardo"

Además, el astillero de Talcahuano se encuentra trabajando en la construcción de un buque oceanográfico, hidrográfico y de investigación pesquera que servirá no sólo a esta institución de la Defensa, sino que a todo el país, a través de las investigaciones científicas que se lleven a cabo con él. Asimismo, este buque representa todo un desafío para el astillero de Talcahuano, debido a las exigentes condiciones que deberá cumplir, y que se relaciona con la emisión de ruido hacia el mar, para no interferir con las labores científicas que en él se realizarán.

También ASMAR está construyendo naves para otros países como un patrullero oceánico multipropósito para el Servicio Guardacostas de Islandia, un pesquero factoría con procesamiento a bordo para un armador de islas Faroe y dos pesqueros de cerco/arrastre para una empresa de Islandia. Todos estos proyectos serán entregados a sus respectivos armadores entre los años 2008 y 2012. También se están fabricando lanchas Pumar R para la Armada de Chile y armadores particulares nacionales y extranjeros.

El PZM 81 "Piloto Pardo" en plena navegación

ASMAR además efectúa reparaciones de naves mercantes, principalmente europeas, y de barcos pesqueros, destacando los proyectos de alargamiento y modernización efectuados a barcos atuneros de Venezuela, Panamá y Ecuador que operan en el área del Pacífico.

En el ámbito de la defensa y, utilizando su experiencia en la recuperación de los submarinos U-209 de la Armada de Chile, ASMAR inició recientemente la modernización de submarinos similares a los de la Armada de Ecuador.

Submarino ingresando a dique

Sin embargo, el logro más importante de la empresa dice relación con el gran avance que ha logrado en cuanto a infraestructura, equipamiento y capacitación del personal, para efectuar el futuro mantenimiento y recuperación de las nuevas unidades de superficie y submarinas de la institución. Ejemplo de lo anterior es el excelente resultado obtenido en el primer PID (Período intermedio de dique) del submarino clase Scorpene, O´Higgins y la entrega sin observaciones de los servicios de puerto que requirió la fragata “Latorre” durante su estadía en la planta industrial de Talcahuano.

Esto, sin duda, constituye un hito tecnológico de relevancia para ASMAR que le permitirá seguir entregando un servicio de calidad en plazos convenientes, logrando consolidar todos los esfuerzos que ha hecho durante el último período para optimizar su eficiencia y actualizar su capacidad, mediante el análisis exhaustivo e identificación de los cambios necesarios para modernizar sus procesos de producción.

En otro ámbito, la implementación de una política de gestión de calidad le permite a ASMAR ofrecer servicios de excelencia. En este contexto, cabe destacar que sus tres plantas industriales y su dirección están certificadas desde el año 2002 en la norma internacional de calidad ISO-9001:2000, manteniendo y ratificando año a año, su compromiso de mejorar continuamente sus procesos productivos internos.

Siempre con miras a satisfacer los requerimientos de sus clientes, ASMAR cuenta con instalaciones portuarias certificadas en el código internacional de seguridad ISPS (International Ship & Port Facility Security), con lo cual puede ofrecer, además, instalaciones seguras.

Todo esto le ha permitido alcanzar y mantener el prestigio que con orgullo ostenta esta empresa en el concierto naval y marítimo mundial, pero por sobretodo, le ha permitido, en su rol estratégico, mantener su personal capacitado y sus instalaciones materialmente adecuadas, para dar el apoyo que le es requerido por la Armada de Chile.